2011 Benelli Velvet 150

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2011 Benelli Velvet 150
2011 Benelli Velvet 150

2011 Benelli Velvet 150
2011 Benelli Velvet 150

2011 Benelli Velvet 150
2011 Benelli Velvet 150


– 2011 Benelli Velvet 150

2011 Benelli Velvet 150


A version with a larger displacement will be available;

The new displacement will allow Velvet to be ridden in the urban ring roads, making it, thanks to a competitive price, a vehicle destined to the urban daily use;

Availabiilty: immediate for both models

Colours: metal grey and black for both models;

Dealer price ex works: 1.790 Euro (125) 1.890 Euro (150)

 

 


2011 Benelli Velvet 150 – Specifications
American MSRP: See your local Benelli dealer for pricing
Canadian MSRP: See your local Benelli dealer for pricing

MOTORE / ENGINE

TIPO
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria, 2 Valvole, singolo
asse a camme in testa
TYPE
Single cylinder, 4 stroke, air cooled, 2 Valves, single overhead
camshaft

CILINDRATA
151 c.c.
DISPLACEMENT

ALESAGGIO x CORSA
57,6 x 57,8 mm
BORE x STROKE

RAPPORTO DI COMPRESSIONE
10,7:1
COMPRESSION RATIO

POTENZA MASSIMA
8,4 kW (11,4 CV) @ 8000 rpm
RATED OUTPUT

COPPIA MASSIMA
10,8 Nm (1,1 kgm) @ 6500 rpm
MAX. TORQUE

ALIMENTAZIONE Carburatore ̠26 mm РPD26JC G10
FUEL SUPPLY Carburetor ̠26 mm РPD26JC G10

LUBRIFICAZIONE A carter umido
LUBRICATION Wet crankcase

CAPACITA’ OLIO 900c.c. (Motore/Engine)
130c.c. (Scatola OIL CAPACITY riduttore/Gearbox)

IMPIANTO DI SCARICO Con catalizzatore
EXHAUST SYSTEM With catalytic converter

OMOLOGAZIONE
Euro 3
CERTIFICATION

FRIZIONE Automatica centrifuga a secco
CLUTCH Automatic centrifugal dry clutch

TRASMISSIONE PRIMARIA Cinghia trapezoidale
PRIMARY DRIVE V belt

TRASMISSIONE FINALE Riduttore ad ingranaggi in bagno d’olio
FINAL DRIVE Gears in oil bath

 

IMPIANTO ELETTRICO / ELECTRIC EQUIPMENT

ACCENSIONE
CDI
IGNITION

CANDELA
NGK CR8E
SPARK PLUG

AVVIAMENTO ELETTRICO
STARTING ELECTRIC

 

CICLISTICA / CHASSIS

TELAIO
Traliccio in tubi d’acciaio ad alta resistenza con struttura a doppia
culla.
FRAME Steel trestle with a double cradle in high tensile strength steel tube

SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica idraulica con steli ø33 mm
FRONT SUSPENSION Hydraulic telescopic fork ø33 mm

ESCURSIONE SOSPENSIONE
ANTERIORE 95 mm
FRONT SUSPENSION STROKE

SOSPENSIONE POSTERIORE Motore oscillante con doppio ammortizzatore idraulico
REAR SUSPENSION Floating engine with double hydraulic rear dumper

ESCURSIONE SOSPENSIONE
POSTERIORE nd
REAR SUSPENSION STROKE

FRENO ANTERIORE Disco in acciaio ø241 mm con pinza flottante a 2 pistoncini
FRONT BRAKE Steel disk ø241 mm with floating double piston caliper

FRENO POSTERIORE Disco in acciaio ø220 mm con pinza a 2 pistoncini contrapposti
REAR BRAKE Steel disk ø220 mm caliper with two opposed pistons

TIPO CERCHIO ANTERIORE In lega di alluminio
FRONT RIM TYPE Aluminium alloy

CERCHIO ANTERIORE
3,00”x13”
FRONT RIM

TIPO CERCHIO POSTERIORE In lega di alluminio
REAR RIM TYPE Aluminium alloy

CERCHIO POSTERIORE 3,50”x12”
REAR RIM 3,50”x12”

PNEUMATICO ANTERIORE
120/70-ZR13 53 L ( 53P) – (130/60 ZR13 53 J )
FRONT TYRE

PNEUMATICO POSTERIORE
130/70 ZR12 56 L (62P) – (130/70 ZR12 56 J )
REAR TYRE

 

DIMENSIONI / DIMENSIONS

LUNGHEZZA
2010 mm
LENGHT

LARGHEZZA SENZA SPECCHI
730 mm
WIDHT EXCLUDING MIRRORS

ALTEZZA SENZA SPECCHI
1160 mm
HEIGHT EXCLUDING MIRRORS

ALTEZZA SELLA
830 mm
SEAT HEIGHT

INTERASSE
1460 mm
WHEELBASE

ALTEZZA DA TERRA
N.D.
GROUND CLEARANCE
AVANCORSA
N.D.
TRAIL
INCLINAZIONE CANNOTTO STERZO
N.D.
STTERING PIPE ANGLE

MASSA A SECCO*
123 kg
UNLADEN WEIGHT*

MASSA IN ORDINE DI MARCIA**
129 kg
ROAD READY WEIGHT**

MASSA MASSIMA AMMISSIBILE
279 kg
PERMITTED TOTAL WEIGHT

CAPACITA’ SERBATOIO
9.5 l
USABLE TANK VOLUME

RISERVA
nd
RESERVE

* senza i liquidi di esercizio / without fluids
** secondo direttiva 93/93/CEE con serbatoio riempito al 90% / According to guideline 93/93/CEE with all fluids, fuelled with at least 90%
of usable tank volume

About Michael Le Pard 872 Articles

“Mr. Totalmotorcycle”. Owner and Founder of Total Motorcycle. Supporting Motorcyclists and Motorcycling for 18 great years.

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